Válvula de retención de doble placa totalmente revestida (TH-CKV-DPS)

La válvula de retención de doble placa con revestimiento completo es una válvula industrial de alto rendimiento y resistente a la corrosión, diseñada específicamente para prevenir el reflujo de fluidos en sistemas de tuberías agresivos, corrosivos y de alta pureza. Gracias a su avanzado diseño estructural de doble placa, la tecnología anticorrosión de revestimiento completo y los procesos de fabricación de precisión, esta válvula ofrece una prevención de reflujo confiable, un excelente sellado, baja resistencia al flujo y una larga vida útil. A diferencia de las válvulas de retención convencionales, su diseño de revestimiento completo aísla completamente la válvula metálica y los componentes internos del fluido transportado, solucionando eficazmente los problemas de corrosión, contaminación y desgaste causados ​​por fluidos agresivos. Esto la convierte en la opción ideal para industrias que requieren una estricta compatibilidad con el fluido, seguridad operativa y un rendimiento estable.

1. Dos placas de válvula están fijadas a la válvula a lo largo de un pivote.
2. Los dos resortes están instalados en la placa de mariposa, encima de la superficie de sellado.
3. Impulsado por la presión del flujo medio, el resorte se comprime, forzando la apertura de la mariposa.
4. Cuando el fluido fluye en sentido contrario, el resorte fuerza el cierre de la válvula.
5. Buen rendimiento de sellado
6. Tamaño pequeño y peso ligero
7. Amplia gama de aplicaciones
8. La placa de la válvula se cierra rápidamente
9. Pequeño impacto de cierre
10. Se pueden utilizar tuberías tanto horizontales como verticales, y son fáciles de instalar.
11. Canal de flujo liso, la resistencia del fluido es pequeña.
12. Acción sensible y buen rendimiento de sellado.
13. La estructura general es simple y compacta, de aspecto hermoso.
14. Larga vida útil y alta fiabilidad

P1: ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento de esta válvula de retención?
A: El límite de temperatura depende principalmente del material del asiento seleccionado. Los asientos estándar de NBR funcionan de forma fiable entre -10 °C y 80 °C (14 °F y 176 °F), mientras que los asientos de EPDM soportan un rango más amplio, de -20 °C a 120 °C (-4 °F y 248 °F). Para temperaturas más elevadas, se requerirían asientos metálicos u opciones especializadas.

P2: ¿Se puede utilizar esta válvula para regular o estrangular el flujo?
R: No. Las válvulas de retención son dispositivos de seguridad unidireccionales diseñados exclusivamente para evitar el reflujo del fluido y proteger los equipos posteriores (como las bombas). No se pueden utilizar para regular ni controlar el caudal.

P3: ¿Cómo se acciona la válvula y necesita un actuador?
A: Esta válvula de retención de doble placa tipo oblea funciona de forma totalmente automática y no requiere operador manual ni actuador de automatización. Las placas dobles se abren por la presión del flujo del fluido y se cierran instantáneamente mediante resortes internos cuando el flujo se detiene o se invierte.